La Tour Eiffel est ouverte dès 9 heures du matin, mais les lumières et le phare de la Tour Eiffel ne s'allument qu'après le coucher du soleil.
Tout commence par l'allumage automatique de la lumière dorée de la Tour Eiffel dans les 10 minutes suivant la tombée de la nuit, grâce à ses capteurs crépusculaires sensibles à la lumière. L'éclairage structurel est pris en charge à l'aide de 336 lampes à sodium haute pression de 1 kW, grâce à un système qui date de 1985. Ces lampes sont remplacées tous les 4 ans.
La balise située au sommet de la Tour Eiffel s'anime également à la tombée de la nuit. Elle est composée de 4 projecteurs de type marin, chacun sur un côté de la tour. Les projecteurs effectuent chacun à leur tour une rotation de 90°, créant ainsi l'illusion d'un faisceau tournant à 360°. Si le ciel est dégagé, les rayons du phare peuvent atteindre jusqu'à 80 km.
La star du spectacle est peut-être de regarder la Tour Eiffel scintiller. Chaque soir, après le crépuscule, la tour, dans sa teinte dorée, est recouverte de lumières scintillantes pendant 5 minutes au début de chaque heure. À 1 heure du matin, la tour scintille pour la dernière fois de la nuit, et cette fois, l'éclairage doré et le phare sont éteints. Cet effet est créé à l'aide de 20 000 ampoules de 6W qui clignotent successivement à un rythme très rapide.
La Tour Eiffel peut être visitée à tout moment. Cependant, il est préférable de la visiter au coucher du soleil afin de pouvoir en descendre et profiter de la vue de la Tour Eiffel illuminée.
Visiter la Tour Eiffel pendant la nuit est une expérience en soi. Vous pourrez profiter de l'expérience unique de monter les escaliers et de voir la tour illuminée de l'intérieur. Vous pourrez dîner dans l'un des nombreux restaurants situés à l'intérieur, afin de profiter de la vue de Paris la nuit tout en dégustant un succulent repas. Vous pouvez également monter au sommet, où vous pourrez déguster une flûte de champagne au bar à champagne en regardant la ville de Paris illuminée.
Visite de la tour Eiffel la nuit >>L'éclairage du monument, tant l'éclairage structurel que les scintillements, tel que nous le connaissons aujourd'hui, a été conçu par l'électricien et éclairagiste Pierre Bideau. Cependant, les trois systèmes d'éclairage fonctionnent de manière extrêmement différente.
Le système d'éclairage structurel de la tour est composé de 336 projecteurs équipés de lampes à sodium haute pression de couleur jaune-orange. Ces lampes sont dirigées de bas en haut et éclairent la Tour Eiffel de l'intérieur. Ce nouveau système permet de mettre en valeur la structure de la tour tout en éclairant les zones environnantes. Les projecteurs s'allument automatiquement à l'aide de capteurs dans les 10 minutes qui suivent la tombée de la nuit.
Avant 1958, 1 290 projecteurs éclairaient la structure de l'extérieur et ils ont été remplacés par le système actuel en 1958. Jusqu'en 2004, la tour utilisait des lampes de 1 kW, qui ont été remplacées par des projecteurs d'une puissance électrique de 600 watts. En 2019, les quatre projecteurs de 2000 W qui servaient à éclairer l'antenne de la tour ont été remplacés par des variantes à LED. En 2020, les 28 projecteurs qui éclairent les marches le long des quatre piliers ont été remplacés. Grâce à ces efforts, l'éclairage ne représente plus que 4 % des dépenses énergétiques annuelles du monument. Les lampes à sodium qui sont changées tous les 4 ans par une équipe de techniciens de la SETE, le dernier remplacement ayant eu lieu en 2019.
Une balise est située au sommet de la Tour Eiffel, tel un phare sur la ville. Il a été installé dès la construction de la tour en 1889. La lanterne était placée sur une plate-forme soutenue par quatre arcs métalliques semi-circulaires qui étaient reliés entre eux au sommet. La lanterne se trouvait sur deux niveaux, chacun d'eux étant entouré d'un petit balcon. On y accédait par un escalier en colimaçon, suivi d'une échelle, qui était logée dans une cage de verre cylindrique. Au-dessus de celle-ci, se trouvait la lanterne, surmontée d'un dôme. Pouvant atteindre 80 km par temps clair, ce phare était considéré comme le plus puissant du monde.
Le phare a été rénové au fur et à mesure de l'évolution du sommet. En 1957, lorsque le mât de radiodiffusion a été installé, la balise a été retirée et remplacée seulement en 1999. Le design de la balise a pris une nouvelle forme cette fois-ci. Quatre projecteurs motorisés fonctionnant en parfaite synchronisation ont été installés de chaque côté du monument. Actionnés par des micro-ordinateurs, les projecteurs effectuent à tour de rôle une rotation de 90° sur les côtés opposés de la tour. Chaque projecteur couvre un quart de l'horizon puis revient à sa position initiale, à l'unisson parfait donnant l'illusion d'un phare tournant. En 2017, le phare était constitué de lampes au xénon de 6 000 W.
La Tour Eiffel a été équipée de 5 000 boîtiers métalliques abritant 20 000 lampes au xénon. Ces lampes ont été superposées à la lumière dorée pendant cinq minutes au début de chaque heure, du crépuscule à 1 h du matin. Chacune de ces lampes s'allume de manière aléatoire, pour créer l'effet de scintillement, inspiré de l'aspect des flashs des appareils photo.
Chaque année, une équipe de techniciens de la SETE et de cordistes change 300 à 400 lampes. Dans un souci d'efficacité énergétique, les lampes ont une faible puissance de 6W et ne consomment qu'environ 8 800 kWh/an, ce qui représente seulement 0,4 % de la consommation annuelle d'énergie du monument. Jusqu'en 2008, les lumières brillaient pendant 10 minutes et cette durée a été réduite à 5 m afin de réduire la consommation d'énergie et de prolonger la durée de vie de l'installation. Toutefois, à 1 h du matin, les lumières structurelles et la balise s'éteignent et la lumière scintillante reste allumée durant 10 minutes entières.
Photographier la Tour Eiffel la nuit n'est pas illégal. En fait, tout le monde peut prendre des photos et les partager. Cependant, ce n'est pas le cas pour les photographes professionnels. Conformément à la législation de l'Union européenne, le droit d'auteur reste intact pendant 70 ans après la mort du créateur et, par conséquent, l'éclairage et les lumières scintillantes de la tour sont toujours protégés par le droit d'auteur. Les professionnels doivent demander une autorisation préalable à la Société d'Exploitation de la Tour Eiffel (SETE) et peuvent être soumis à une redevance.
La tour Eiffel a été équipée de lumières dès son inauguration en 1889. À l'époque, l'électricité était encore une chose du futur et le gaz était la seule option. Dix mille lampes à gaz placées dans des globes en verre opalescent ont été installées pour éclairer la tour. La nuit, des projecteurs étaient utilisés pour éclairer la tour depuis le sol. Un phare a été installé au sommet sur une plate-forme soutenue par quatre arcs métalliques qui se rejoignaient au sommet. Le phare était entouré d'une rotonde en verre surmontée d'un petit dôme. En outre, il y avait deux projecteurs mobiles qui pouvaient être déplacés dans le bureau d'Eiffel situé au niveau supérieur du troisième étage, monté sur des rails.
Avec l'arrivée de l'électricité dans les années 1990, les lampes à gaz qui ornaient la tour ont été remplacées par des ampoules électriques. Lors de l'Exposition universelle de 1925, la marque Citroën est éclairée sur trois côtés de la façade à l'aide de 250 000 lampes multicolores. Elles continueront à éclairer la tour jusqu'en 1936, avec une horloge érigée en E de Citroën en 1933. André Granet, l'un des petits gendres d'Eiffel, a l'idée, lors de l'Exposition universelle de 1937, d'éclairer la structure interne de la tour, sous le premier étage et entre les quatre piliers. Trente projecteurs éclairent la Tour de l'extérieur. En 1958, ces lumières ont été remplacées par 1 290 petites lumières placées tout autour de la Tour.
En 1985, lorsque la tour a fait l'objet d'une campagne de restauration, le système d'éclairage a également été revu. Conçu par l'éclairagiste Pierre Bideau, ce système utilise 336 lampes à vapeur de sodium qui ont été installées à l'intérieur de la structure, permettant à la tour elle-même de devenir une source de lumière. C'est ce système qui existe encore aujourd'hui, mais avec quelques modifications. En 2004, la puissance des projecteurs a été réduite de 10001 à 600 W. Le 1er janvier 2000, 20 000 lumières scintillantes ont été placées sur la structure de la Tour. Si elles ont été démontées en 2001, elles ont été remontées un an plus tard. Alors qu'à l'origine les lumières scintillaient pendant 10 minutes, cette durée a été réduite à cinq minutes toutes les heures pour économiser de l'électricité. Le phare du sommet a été remplacé par les quatre projecteurs que l'on peut voir aujourd'hui balayer un quart de l'horizon, donnant l'illusion d'un phare qui tourne autour du sommet.
Les lumières de la Tour Eiffel s'allument automatiquement dans les 10 minutes qui suivent la tombée de la nuit et restent allumées jusqu'à 1 heure du matin. Les lumières scintillantes se superposent aux lumières dorées de la Tour pendant 5 minutes au début de chaque heure jusqu'à 1 heure du matin.
La tour s'illumine pour deux raisons, l'une étant l'esthétique. La seconde est l'illumination. Les lumières éclairent les zones avoisinantes et contribuent à la sécurité de l'exploitation de la tour tard dans la nuit.
Les lumières de la Tour Eiffel s'allument automatiquement grâce à des détecteurs de nuit.
L'illumination de la Tour Eiffel consomme très peu d'énergie. La lumière dorée de la Tour ne représente que 4 % des dépenses énergétiques annuelles du monument. En 2004, la Tour a réduit de 40 % la consommation électrique de ses projecteurs. La durée du scintillement a été réduite de 10 à 5 minutes par heure en 2008 afin de réduire également la consommation d'énergie. Aujourd'hui, les scintillements consomment environ 8800 kWh/an, ce qui représente 0,4 % de la consommation énergétique annuelle du monument.
Dans les projecteurs, le but était purement d'éclairer les monuments de Paris. Cependant, en 1947, le phare a commencé à être utilisé pour la navigation aérienne.
La balise est composée de quatre projecteurs motorisés qui envoient deux faisceaux lumineux d'une portée de 80 kilomètres avec un balayage de rotation de 90° en parfaite synchronisation, de sorte qu'on a l'impression qu'ils pivotent sur 360°.
La balise de la Tour Eiffel a une portée de 80 kilomètres.
Oui, vous pouvez visiter la tour Eiffel la nuit, car elle est ouverte jusqu'à minuit.
Rendez-vous au niveau inférieur du deuxième étage juste avant que l'heure ne sonne afin de profiter d'une vue sur les lumières scintillantes qui recouvrent toute la structure.
Il n'est pas illégal de photographier la tour Eiffel de nuit à des fins personnelles.